De boortunnel in de Rijnlandroute krijgt direct zonlicht bij de inritten van de tunnel. Via glasvezel komt het zonlicht tot 100 meter in de tunnel. De innovatie bespaart tussen de 10 en 20 procent van het totale energieverbruik. Een wereldprimeur.

Een systeem met lenzen op het tunneldak en glasvezel voor transport brengt zonlicht zonder kwaliteitsverlies tot honderd meter in de tunnel. Het is voor het eerst dat Solar Optic Fiber in een tunnel wordt gebruikt. De techniek is in het buitenland al wel toegepast in scholen en kantoren.

Lees het hele artikel in Cobouw.